Время чтения: 3 минуты

Несмотря на то, что российский рынок грузоперевозок серьезно пострадал от введения санкций, он смог выйти из кризиса и продолжает развиваться. Однако, отрасль все еще сталкивается с рядом острых проблем.

Перевозчики успешно адаптировались к новой реальности, но их существование далеко не безоблачно.

Одной из наиболее актуальных проблем, требующих немедленного решения, является нехватка персонала. Особенно остро ощущается нехватка водителей с категорией CE, способных управлять тягачами массой свыше 3,5 тонн.
Водители, совершающие долгие рейсы, берут на себя огромную ответственность и постоянно находятся в зоне риска, ведь на дороге может произойти что угодно. Замечено, что молодежь не проявляет интереса к этой профессии и редко является на собеседования. Основная возрастная группа потенциальных кандидатов составляет 45 лет и старше.

Другой проблемой, беспокоящих перевозчиков, является рост цен на горючее. Это огромная статья расходов для любой транспортной компании, осуществляющей автомобильные доставки грузов. В настоящее время топливный рынок находится в кризисе, и стоимость нефтепродуктов достигает рекордных значений. Хотя власти уже предприняли некоторые меры, такие как запрет экспорта бензина и дизеля за границу, потребители, включая перевозчиков и обычных граждан, пока не ощутили положительного эффекта от этих действий.

Одним из важнейших последствий введения санкций стал массовый отток ведущих производителей коммерческого транспорта с российского рынка. Приобрести официально тягач марки, входящей в «Большую семерку», стало невозможно, а обращение к «серым» каналам связано с большими рисками. Кроме того, стоимость запчастей для этих машин значительно выросла. Отечественный автопром не может удовлетворить даже четверть потребностей перевозчиков, поэтому они вынуждены обратить внимание на китайские бренды.

В дополнение к другим проблемам, санкции значительно осложнили процесс международных расчетов, что причиняет много хлопот участникам рынка. Конечно, были найдены альтернативные пути, но финансовые аспекты негативно сказываются на сроках доставки.