Топ-10 причин повышения расхода топлива
Время чтения: 6 минут
На расход топлива влияет очень много факторов и нюансов. Если их не учитывать, большой объем горючего будет использоваться максимально бесполезно.
Есть несколько признаков, которые свидетельствуют об этой проблеме:
- Несоответствие реального расхода топлива тем значениям, которые указаны в документах на автомобиль или спецтехнику.
- Странное поведение мотора, которое проявляется тем, что он как бы “задыхается” во время движения. Лишнее топливо попадает в камеру сгорания и полностью не сжигается. Это и влияет на поведение двигателя — а еще на появление хлопков в выхлопной системе.
- Черный цвет выхлопных газов. Он тоже говорит о том, что используется слишком много топлива, которое не успевает сгорать.
Как правило, опытные водители всегда понимают, что происходит что-то не то.
Технические проблемы , которые могут влиять на расход топлива:
- засоры в воздушных фильтрах;
- загрязнение либо износ форсунок;
- проблемы в работе схода-развала, из-за чего изнашивается резина и снижается экономичность мотора;
- разгерметизация системы питания;
- износ кривошипно-шатунного механизма — из-за него педаль акселератора используется чаще;
- неисправности в электронике, влияющие на работу топливной системы;
- загрязнение топливопровода;
- изношенность сцепления;
- загрязнения в клапанном механизме;
- низкая температура охлаждающей жидкости.
Если с технической стороны все в порядке, то нужно учесть другие причины.
Особенности вождения
При длительных поездках спокойный стиль вождения экономит значительное количество топлива. Если водитель резко тормозит или трогается с места, мотор на низкой передаче работает активнее, что приводит к росту расхода топлива. Каждый раз, когда есть объективная возможность, рекомендуется использовать накат и общий плавный стиль вождения без резких движений, быстрого набора скорости.
Скоростной режим
Оптимальным вариантом считается езда в пределах 80—85 километров в час. При разгоне до 120 км/ч, то расход топлива сильно повышается. Кроме того, высокая скорость приводит к более быстрому изнашиванию мотора. Показатель износа становится на 15% выше, чем при соблюдении нормального скоростного режима.
Особенности переключения передач
Наиболее экономичным считается режим на пятой либо шестой скорости и при оборотах до 2 500. Увеличение показателя оборотов до 3 000 увеличивает потребление дизеля сразу в 3,5 раза. Но нормальные обороты зависят от конкретной техники и прописаны в инструкции, которая к ней прилагается.
Специфика маршрута
При долгом движении в пути качество дорожного покрытия имеет огромное значение. Чем лучше и качественнее дорога, чем меньше спусков и подъемов, тем выгоднее расходуется топливо. Почему длинные поездки нужно планировать. А для регулярных рейсов стоит один раз разработать хорошие маршруты и можно надолго обеспечить условия для экономии топлива.
Качество топлива
При покупке топлива на непроверенных станциях или сомнительных поставщиков есть риски того, что транспортное средство будет “есть” больше.
При низкокачественном горючем также возможен выход из строя мотора, который потребует дорогостоящего ремонта.
Качество горюче-смазочных материалов
Хорошие горюче-смазочные материалы снижают трение деталей в двигателе, из-за чего топливо потребляется в меньшем количестве. Значение имеет также и показатель вязкость, который определяется рекомендациями от производителя.
Параметры покрышек
Состояние шин тягача и полуприцепа влияет на равномерность нагрузки при движении на других частях транспортного средства. Чтобы это не вызывало повышенного расхода топлива, необходимо поддерживать в шинах оптимальное давление.
Распределение груза при транспортировке
Всегда стоит учитывать особенности транспортировки грузов, тем более тяжелых. Неправильная погрузка понижает устойчивость конструкции, повышает ее парусность. В результате грузовым автомобилем сложнее управлять, а расход горючего растет. В идеале груз распределяется равномерно, а также не меняет параметры парусности.
Погодные условия
Не всегда есть возможность выбирать, в какую погоду автомобиль поедет в рейс. В такую погоду как большая жара (от 30 градусов и выше), гололед, сильный дождь объем потребляемого топлива закономерно возрастает.
Аэродинамика
Контроль расхода топлива на грузовиках должен учитывать и аэродинамические свойства. Если собрать несколько факторов — например, груз, выступающий за площадь кузова, антенну, открытые окна и еще пару мелочей — то на скорости свыше 90 километров в час будет уходить на четверть больше топлива.
Рекомендуем
Грузовые датчики давления в шинах
Основные неисправности тормозной системы
Виды и классификация покрышек